Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Я календарь переверну...


Ну когда, как не ближе к концу января, подвести итоги за минувший 2014-й год. Все желающие, кажется, уже давно отстрелялись еще в прошлом году, а те, у кого от этого уже начал дёргаться глаз, успели успокоиться. Таким образом, не имея нынче в ленте конкурентов в этом важнейшем вне всяких сомнений деле, могу смело приступать к подведению итогов.

Я долго ломал голову над тем, какую фотографию сделать заглавной к этому посту. Было бы логично отобразить свой странствующий пятачок, но во-первых фотографий со мной довольно мало, а во-вторых, нигде мне мой пятачок сильно удачно получившимся не показался. Заглавное же фото вполне себе отображает высоты, которые были достигнуты в минувшем году.

В целом, год начался тревожной неопределенностью, ей же и окончился. Но я расскажу только о путешествиях. Несколько раз в минушем году доводилось заполнять анкеты для работодателей, где среди прочего зачем-то узнавалось о хобби. Хобби у меня следующие: спать и путешествовать. Люблю я это в равной степени. Хотя первое значительно более бюджетное увлечение, а второе к тому же всячески не располагает к первому (могут не только лишь все, мало кто может это делать, ага). Но откровенность это совсем не та вещь, которая сильно упрощает жизнь, поэтому в хобби я раз за разом указывал лишь одно - путешествия. О них и поведу речь в этом отчетном посте, благо что год на них выпал невероятно богатым.



Collapse )
promo olster28 april 15, 2015 18:00 7
Buy for 20 tokens
Друзья, прошу у вас содействия. Среди вас ведь много путешествующих. Потратьте 5 минут, расскажите о своем опыте и вместе мы сможем создать удобный список, который будет всем полезен. Подобный вопрос ведь возникает часто. Снова зову всех присоединиться к ru_gostinets и написать пост.…

Позвони мне, позвони

Никогда не любил разговаривать по телефону. Возможно, какое-то объяснение этому можно найти тут:) Хотя потрепаться с одноклассниками и особенно с девчонками в доинтернетовскую эру это было милое дело. На это уходило прилично времени и это со спаренным-то телефоном, т.е. соседей со второго этажа, которые всегда сменялись в этой съемной квартире, я всегда знал в лицо. С развитием общения по интернету мое личное время общения по телефону значительно сократилось. Я и по-прежнему всё так же не люблю разговаривать по телефону. В ряде ситуаций, конечно, куда удобнее быстро созвониться и все решить, но лично я больше люблю ту же электронную почту, личные сообщения, скайп и тому подобное. Особенно удобно для меня это тем, что я всегда могу держать перед глазами переписку, что и как порешили, о чем шла речь и т.п. Что написано пером, что называется... Это куда удобнее каких-нибудь записочек, клочков, которые где-то могут потеряться и тому подобное (а на память свою я не сильно полагаюсь).

Тем больше я не люблю, когда при поиске жилья, к примеру (или это может быть, допустим, прокатный автомобиль или еще что) тебе предлагают звонить. Самый прикол, когда пишешь в какую-нибудь маленькую гостиницу на три номера или съемную квартиру, а тебе по ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ предлагают звонить в службу бронирования или т.п. Или просто звонить. Им же. Той же тёте, что отвечала письмом или той, что сидит с ней сейчас рядом за столом, во вконтакике смотрит битву экстрасенсов. То есть скоммуницировать по электронной почте они не могут. Бояться что ли. Ну ладно, процессы везде по-разному устроены, но, в общем-то, я чаще предпочитаю тех, кто изначально общается с помощью вышеупомянутых способов. Потому что звонить куда-нибудь по нескольким телефонам во Владивосток, да и вообще, что называется по "межгороду" как-то не шибко удобно, а также и бюджетно. Конечно, бывают варианты и когда не до выбора, но, в общем многие сейчас вполне доступны в интернетах и именно им я всегда отдаю предпочтение.

В гостях у деревянной игрушки.



Продолжаю рассказ о недавней поездке в Костромскую область, а именно небольшой городок Нерехту, который затаился

между Ярославлем и Костромой. Отправимся на северо-запад от города и окажемся в Лаврово. Причем между городом и сельским поселением разрыва нет, Лаврово фактически в Нерехте и находится. Но это детали. Самое важное, что здесь нас ждут на фабрике художественной росписи.



Collapse )
pv

Нерехта



Небольшая Нерехта спряталась аккурат между Ярославлем и Костромой. Спряталась потому, что с трассы между этими двумя городами надо свернуть и медленно потрястись по плохой дороге. Часто ли так поступают туристы - большой вопрос, ведь это направление (М8 и окрестности), мягко говоря, в достопримечательностях проблемы не испытывает, собрав возле себя наибольшую часть городов так называемого Золотого кольца и прочих достопримечательных мест. Между тем, внимания Нерехта определенно заслуживает.

Collapse )
mamonovgraph

Тучерезы Москвы



Москва, которая раз за разом опровергает заявление относительно себя, что, дескать, она не резиновая, стремительно разрастается не только вширь, но и ввысь. Те дома, что в детстве мне казались высокими, сейчас на общем фоне смотрятся более, чем скромно. Понятно, что и моя родная типовая шестнадцатиэтажная башня еще лет 50 назад казалась бы бесконечно высокой.



Collapse )

Коричневые таблички



Во время путешествий по нашей необъятной мне ощутимо недостает коричневых табличек с указанием достопримечательностей поблизости (уж не знаю, как они по-умному зовутся). Не знаю как в мире, но в Европе очень распространённая практика. Впервые я прочувствовал всю прелесть такого способа информирования во время поездки в Прибалтику. Во всех трёх странах с табличками всё в порядке, достопримечательность не пропустите. Это единообразие очень удобно и выглядит очень аккуратно. Видел я эту удобную систему в Сербии, Грузии и еще ряде стран. Видел и у нас. Вот буквально пару недель назад на симферопольке - кажется, это был стенд указывающий, что впереди Ясная Поляна (правда, до нее еще километров 200 было). Но до стандарта далеко. Это скорее небольшие очаги (даже с ходу не вспомню, где мне они попадались). При этом в ряде городов можно встретить симпатичные и единообразные (для конкретного населенного пункта, ну или пусть более широкой территории) таблички с указанием достопримечательностей. Но в одном городе они одни, в другом другие. Это не очень удобно. На коричневые уже рефлекс как у собак Павлова вырабатывается: завидел впереди коричневую табличку с белыми символами, ага, рядом что-нибудь интересненькое. Если взять ситуацию в целом по стране, то она классическая - кто в лес, кто по дрова. Хотя в целом за последние годы информирование сделало серьезный шаг вперед. Очень многие интересные места обзавелись табличками на трассах, дорогах, улицах.

16

А так чего бы не внедрить этот стандарт и у нас. Там, гляди, и чемпионат мира (ну это так, к примеру) не за горами. Возьмут туристы авто напрокат и поедут куда-нибудь в Самару, а им раз по дороге указатель на Канадейскую башню, усадьбу Кирицы или скановские пещеры. Красота же. Конечно, оно наверняка выйдет дико дорого. Даже стандартный дизайн табличек нужно будет заказывать не меньше, чем у Лебедева, а производитель коричневой краски и табличек окажется из родственников... ой, куда это я... В общем, было бы здорово, конечно.

4523

Праздник помидора



Очень люблю различные региональные праздники. Люди преображаются, царит искренняя атмосфера праздника. Конечно, случается местами некая официальщина из серии "МГОБПРР МООР №15 Тракторнозаводского района поздравляет участников праздника", но обычно все очень душевно. Много семей с детьми, потерять человеческий облик тоже довольно сложно, так как обычно стягивается приличное количество сил правопорядка. Возможно, под вечер все менее радужно, но в целом, подобные мероприятия посещать можно без опаски (с ужасом вспоминаю всякие прздники МК в Лужниках в 90-х и тому подобное).

Праздников стараются устраивать все больше в разных уголках страны. Что-то возрождается, что-то появляется. Сидят где-нибудь в Дмитрове и думают, чего бы нам не сделать праздник моркови, в Крапивне, не мудрствуя лукаво, проводят праздник крапивы, весьегонцы, к примеру, не так давно стали проводить фестиваль клюквы, а проводящих праздник огурца и вовсе накопится целая делегация. Но в сторону огурцы, сегодня речь пойдет про помидоры и про праздник, проводящийся в славном городе Сызрани.

Collapse )

А Зори здесь Полярные.


Я уже вскользь рассказал о городке Полярные Зори, возникшем при Кольской АЭС и ставшем городом в последнюю весну существования Советского Союза. И я даже не стал мудрить с заголовком. Кстати, не знаю, кому как, а мне название города очень ласкает слух. Сам город, расположенный в окружении фантастически красивой природы представляет собой фактически спальный район при станции. И вряд ли что-то здесь может привлечь туриста, подозреваю, их здесь и не бывает - в области и так хватает, на что посмотреть. Обычные типовые панельные дома. Это второй город атомщиков, в котором я побывал. Но Балаково, в котором я бывал неоднократно, совершенно другой, ибо городом он был задолго до появления АЭС и он очень разноплановый, а Полярные Зори оформились в город исключительно благодаря станции.

Collapse )

Заповедная железнодорожная даль



Я всегда неровно дышал к железным дорогам. Без особого фанатизма, но все-таки. Большая часть моей жизни прошла недалеко от станций Моссельмаш и Ховрино Октябрьской железной дороги. И частенько летними ночами я слышал грохот скатывающихся с горки вагонов и голос дежурной. Это сейчас все так плотно заросло точечной застройкой, что, кажется, уже ни один звук не пробьется сквозь эту плотную стену. Примерно на таком же расстоянии от дома станция МОЖД Лихоборы, с ее великолепными каменными постройками начала ХХ-го века в стиле модерн, которые даже после издевательской перекраски в голубой цвет впечатляют. И хоть я, повторюсь, совсем не жд-фанат (а среди моих знакомых такие имеются), но, что называется, "машку" от ЧМЭЗки отличу, был на Пресне и знаю, где в Москве находится станция Бойня. Да и ту же Окружную ножками истоптал немало.

Это небольшое вступление для того, чтобы дать понять, что о знаменитой Бологое-Полоцкой железной дороге я, конечно, слышал и читал не раз. Среди любителей железных дорог ветка эта, если не легенарная, то очень почитаемая. И не зря, ибо дорога эта настоящий заповедник и в некотором смысле музей под открытым небом. И что интересно, хотя дорога и не имела никогда какого-то важного экономического значения, но к ее сооружению подошли очень основательно, что вообще было характерно для того времени. Вся дорога выполнена в одном архитектурном стиле и до наших дней сохранились очень много интересных ее сооружений. Это своеобразный памятник деревянного зодчества того времени. И даже самый обыденный, простите, сортир, здесь выглядит грациозно. Конечно, что-то унесла с собой Великая Отечественная, развал Союза сделал эту ветку по сути локальной, да и последующие годы это скорее депрессия и сейчас мы по большому счету видим закат этой ветки, но тем не менее, ветка все еще жива и живы крайне интересные памятники истории, культуры, архитектуры и быта железнодорожного транспорта XX-го века.

Collapse )