October 1st, 2012

Куршская коса

Подошел к концу литовский цикл. Я издавна испытывал какую-то необъяснимую тягу к Литве и всему, что с ней связано. И это при том, что у меня совершенно ничего не связано с этой страной, разве что мои бабушка и дедушка по маминой линии в военные годы там расписались. Да какие-то картинки из телевизора в детстве - в 91-м картинки из Вильнюса мелькали часто и литовский триколор часто развевался на московских митингах. Таким образом, интерес к этой небольшой прибалтийской республике у меня скорее иррациональный, не сильно поддающийся объяснению. А, между тем, рассказы про Литву я заканчиваю даже с небольшой грустью, хотя и с надеждой туда обязательно вернуться, даже и наметки есть, что еще хотелось бы увидеть - впервые и заново.

Завершим у моря. И пускай это не будет правдой хронологически, но всё таки. Отправимся на Куршскю косу. История разделила её на литовскую и большую по территории российскую части, а паром из Клайпеды за несколько минут переносит нас с материка на полуостров. Две паромные переправы через клайпедский пролив соединяют Смилтине и Клайпеду. Старая переправа (лит. Senoji Perkėla) действует с XIX века. Она соединяет конечную остановку автобусов в Смилтине и центр Клайпеды. До 2008 года на ней работали универсальные паромы, с 2008 появились новые паромы, предназначенные специально для перевозки пассажиров, и переправа автомобилей здесь больше не производится, хотя паромы имеют аппарели для загрузки автомобилей в особых случаях. Новая переправа работает с 1980-х годов и перевозит все виды транспорта.

Collapse )

promo olster28 april 15, 2015 18:00 7
Buy for 20 tokens
Друзья, прошу у вас содействия. Среди вас ведь много путешествующих. Потратьте 5 минут, расскажите о своем опыте и вместе мы сможем создать удобный список, который будет всем полезен. Подобный вопрос ведь возникает часто. Снова зову всех присоединиться к ru_gostinets и написать пост.…